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如圖（1）所示，葉輪3偏心地安裝在泵體2內(nèi)，起動(dòng)時(shí)向泵內(nèi)注入一定高度的水作為工作液，當(dāng)葉輪3按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，水受離心力的作用在泵體內(nèi)壁形成一旋轉(zhuǎn)的封閉水環(huán)5，水環(huán)上部?jī)?nèi)表面與輪轂相切，水環(huán)的下部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成與葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的上部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端蓋上的吸氣口相通，其空間內(nèi)的氣體壓力降低，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕；當(dāng)葉輪在180°到360°的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，水環(huán)內(nèi)表面漸漸與輪轂靠近，小腔由大變小，其空間內(nèi)氣體壓力升高，高于排氣口壓力時(shí)，當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體被排出。
葉輪每旋轉(zhuǎn)一周，葉片間空間（小腔）吸、排氣一次，若干小腔不停地工作，如此往復(fù)，泵就連續(xù)不斷地抽吸或壓送氣體。
由于在工作過(guò)程中，做功產(chǎn)生熱量，會(huì)使工作水環(huán)發(fā)熱，同時(shí)一部分水和氣體一起被排走，因此，在工作過(guò)程中，必須不斷地給泵供水，以冷卻和補(bǔ)充泵內(nèi)消耗的水，滿足泵的工作要求。
當(dāng)泵排出的氣體不再利用時(shí)，在泵排氣口一端接有汽水分離器（可自己制作一水箱代替），廢氣和所帶的部分水排入汽水分離器后，氣體由排氣管排出，水由于重力作用留在分離器內(nèi)并經(jīng)回水管供至泵內(nèi)循環(huán)使用。隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)，工作液溫度會(huì)不斷地升高，這時(shí)需給汽分離器加入一定量的冷水（可以用自來(lái)水），以降低工作液的溫度，保證泵能達(dá)到所要求的技術(shù)要求和性能指標(biāo)。
當(dāng)做為壓縮機(jī)使用時(shí)，泵排氣口接有汽車分離器，汽車混合物進(jìn)入汽水分離器后自動(dòng)分離，氣體由排氣管輸送到所需系統(tǒng)而工作液經(jīng)過(guò)自動(dòng)溢水開關(guān)放出，氣體的壓縮時(shí)，工作液極易發(fā)熱，由泵出口排出時(shí)，溫度會(huì)變得較高，因此在汽水分離器的底部，要不斷地供給冷水，以補(bǔ)充被放走的熱水，同時(shí)起冷卻作用，使工作液溫度不致過(guò)高，從而保證壓縮機(jī)性能，達(dá)到技術(shù)指標(biāo)，滿足工作要求。
南通市SK-1.5水環(huán)式真空泵
型號(hào) | 抽氣量(m3/min) | 真空泵極限壓力 | 電機(jī)功率 kw | 泵轉(zhuǎn)速 | 壓縮機(jī) | 口徑(mm) | ||||
(轉(zhuǎn)/分) | 壓力 | |||||||||
zui大 | 吸入壓力為-0.041MPa | mmHg | MPa | 真空泵 | 壓縮機(jī) | (r/min) | (MPa) | 進(jìn) | 出 | |
zui大(-450mmHg) | ||||||||||
SK-1.5 | 1.5 | 1.35 | -680 | 0.091 | 4 | 4 | 1440 | 0-0.1 | 70 | 70 |
南通市SK-1.5水環(huán)式真空泵
泵由泵體、前后端蓋、葉輪、軸等零件組成。進(jìn)氣管和排氣管通過(guò)安裝在端蓋上的園盤之上的吸氣孔及排氣孔與泵腔相連，葉輪用鍵固定于軸上，偏心地安裝在泵體中。泵兩端面的總間隙由泵體和園盤之間的墊來(lái)調(diào)整，葉輪與前、后園盤之間的間隙由軸套（SK-1.5/3/6）推動(dòng)葉輪來(lái)調(diào)整，兩端間隙保證均勻。而SK-12以上泵，軸與葉輪為過(guò)盈配合，此間隙由前端定位時(shí)確定。SK-120無(wú)軸套，其余結(jié)構(gòu)與SK-6/12/30/42/60/85相同。葉輪兩端面與前后園盤的間隙決定了氣體在泵腔內(nèi)由進(jìn)氣口至排氣口流動(dòng)中損失的大小及其極限壓力。
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